雖然今年1-5月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙增長(zhǎng)，但這并沒(méi)能讓汽車(chē)企業(yè)感到壓力減輕。按照各家日前發(fā)布的今年前5個(gè)月銷(xiāo)量及增長(zhǎng)進(jìn)度來(lái)看，今年上半年將有近六成的汽車(chē)企業(yè)難以完成既定的銷(xiāo)售目標(biāo)。

　　專(zhuān)家分析，半年考成績(jī)不理想，主要源于各家車(chē)企在年初時(shí)制訂的高增長(zhǎng)計(jì)劃。“就目前的情況來(lái)看，為完成半年計(jì)劃，車(chē)企只能向經(jīng)銷(xiāo)商壓庫(kù)，但效果并不好。”汽車(chē)業(yè)資深專(zhuān)家蘇暉預(yù)測(cè)，“如果這些車(chē)企還不肯及時(shí)修改計(jì)劃，全年整體銷(xiāo)售形勢(shì)并不樂(lè)觀。”蘇暉說(shuō)。

　　過(guò)半車(chē)企成績(jī)不樂(lè)觀

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于對(duì)市場(chǎng)回升的樂(lè)觀判斷，不少汽車(chē)企業(yè)在年初時(shí)制訂了較高的產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)各汽車(chē)企業(yè)今年的銷(xiāo)量計(jì)劃累計(jì)超過(guò)2000萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%。然而，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”）發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1-5月各大車(chē)企僅完成了800萬(wàn)輛的銷(xiāo)售任務(wù)。也就是說(shuō)，如果上半年要實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售1000萬(wàn)輛的目標(biāo)，6月的銷(xiāo)售壓力會(huì)很大。

　　據(jù)中汽協(xié)公布的乘用車(chē)銷(xiāo)量排名前十位榜單，上汽通用五菱、上海通用、上海大眾、一汽-大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、一汽豐田、奇瑞、重慶長(zhǎng)安和東風(fēng)悅達(dá)起亞，1-5月的累計(jì)銷(xiāo)量分別為59.59萬(wàn)輛、54.11萬(wàn)輛、53.04萬(wàn)輛、50.10萬(wàn)輛、36.84萬(wàn)輛、31.46萬(wàn)輛、24.03萬(wàn)輛、23.64萬(wàn)輛、23.44萬(wàn)輛和18.55萬(wàn)輛。

　　按照目前的增長(zhǎng)速度來(lái)看，銷(xiāo)售排名前十家車(chē)企中有望能完成半年銷(xiāo)量計(jì)劃的只有上汽通用五菱、上海通用、上海大眾和一汽-大眾4家。這也同時(shí)意味著其余6家車(chē)企如想要完成半年銷(xiāo)售計(jì)劃，只能在6月進(jìn)行瘋狂的沖量。

　　行業(yè)整體銷(xiāo)售完成情況與十強(qiáng)車(chē)企呈現(xiàn)的態(tài)勢(shì)相仿，記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)制訂了較高年產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃的車(chē)企不能順利完成半年目標(biāo)。

　　在全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)看來(lái)，進(jìn)入6月后，乘用車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入下行通道，經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存則從去年年初的正常下限，進(jìn)入了庫(kù)存預(yù)警黃燈區(qū)的中線(xiàn)。“眼下各家汽車(chē)企業(yè)的成品車(chē)庫(kù)存數(shù)量基本與去年同期持平，仍為正常的下限，可見(jiàn)廠家一直在向經(jīng)銷(xiāo)商壓庫(kù)。但經(jīng)銷(xiāo)商能否在下半年順利消化掉這些庫(kù)存，還要看市場(chǎng)的變化。”崔東樹(shù)說(shuō)。

　　“或是調(diào)整計(jì)劃，或是對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商大量壓庫(kù)，這是多數(shù)車(chē)企將面臨的選擇。”一位專(zhuān)家分析，在與目標(biāo)相差太多的前提下，理性的車(chē)企會(huì)選擇調(diào)整計(jì)劃，因?yàn)榇罅繅簬?kù)損害的不僅是經(jīng)銷(xiāo)商利益，還會(huì)對(duì)品牌造成一系列不利的影響。

　　有調(diào)整計(jì)劃的少

　　雖然銷(xiāo)售壓力劇增，目標(biāo)很難完成，但記者采訪(fǎng)后發(fā)現(xiàn)，臨近年中，絕大多數(shù)車(chē)企并沒(méi)有對(duì)全年銷(xiāo)售目標(biāo)進(jìn)行調(diào)整的計(jì)劃，相反，卻紛紛表示了樂(lè)觀態(tài)度。

　　從5月開(kāi)始，車(chē)市開(kāi)始出現(xiàn)了增長(zhǎng)回升的苗頭。多位汽車(chē)企業(yè)高層在接受記者采訪(fǎng)時(shí)普遍表示，眼下大家更應(yīng)該關(guān)注汽車(chē)市場(chǎng)重新進(jìn)入增長(zhǎng)上揚(yáng)的跡象，因?yàn)橐坏┶厔?shì)形成，將使得市場(chǎng)總量迅速上漲。

　　事實(shí)上，在經(jīng)歷了5月“以?xún)r(jià)換量”的增長(zhǎng)后，車(chē)企普遍加大了對(duì)市場(chǎng)增長(zhǎng)的預(yù)期。“只要政策不發(fā)生明顯轉(zhuǎn)向，市場(chǎng)就會(huì)保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)。下半年一旦有扶持政策出臺(tái)，市場(chǎng)會(huì)迅速出現(xiàn)上漲，全年銷(xiāo)量計(jì)劃依然有望完成。”一位日系車(chē)企市場(chǎng)部門(mén)的負(fù)責(zé)人表示，今年汽車(chē)企業(yè)半年任務(wù)完成率普遍不好，但就目前的發(fā)展形勢(shì)來(lái)看，市場(chǎng)在震蕩中還是存在機(jī)會(huì)的，所以大家都沒(méi)有急著調(diào)整產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃。